Wednesday, August 20, 2014

leluasa dan damai untuk semua

Selat internasional


Selat Malaka.
Selat berkomunikasi dua laut dengan hamparan laut disisipkan di antara dua strip tanah. Montego Bay Konvensi tidak mempengaruhi rejim hukum dalam selat dimana lintas diatur oleh perjanjian penyerahan panjang (selat Turki - Bosporus dan Dardanelles - diatur oleh Montreux Konvensi 1936, Selat Gibraltar dengan persetujuan dari 1912). Namun, http://ladangjiwa.com mengakui hak lintas transit, leluasa dan damai untuk semua kapal. Ini hak lintas transit, yang tidak akan ditangguhkan, berlaku untuk kedua kapal dan pesawat di wilayah udara di atas, asalkan mereka tetap damai.

Perairan kepulauan
Konsep ini diciptakan oleh UNCLOS bagi Negara kepulauan seperti Indonesia dan Filipina. Negara kepulauan harus memenuhi kriteria tertentu untuk menentukan jalannya baseline sementara membatasi penyalahgunaan. Menyatakan beberapa di antaranya adalah benua dan pulau lainnya (Yunani) tidak termasuk dalam kategori ini. Kapal dari semua negara menikmati perairan kepulauan atau hak lintas damai atau hak lintas alur laut kepulauan rute lintas biasanya digunakan untuk pelayaran internasional. Rezim hukum lintas Alur Laut Kepulauan adalah sebanding dengan hak lintas transit melalui selat internasional tanpa hambatan.

No comments:

Post a Comment